Wie entlüftet oder ersetzt man den Nehmerzylinder bei einem 1989er F 150 4x4?

Bleeding 1989 F-150 4x4 Slave-Zylinder

1. Parken Sie Ihren LKW auf einer ebenen Fläche und schalten Sie den Motor ab.

2. Suchen Sie den Nehmerzylinder. Es befindet sich auf der Fahrerseite des Getriebes, nahe der Unterseite.

3. Reinigen Sie den Bereich um den Nehmerzylinder, um zu verhindern, dass Schmutz in das System eindringt.

4. Entlüftungsschraube am Nehmerzylinder lösen.

5. Befestigen Sie einen durchsichtigen Schlauch an der Entlüftungsschraube und führen Sie das andere Ende des Schlauchs in einen mit Bremsflüssigkeit gefüllten Behälter.

6. Bitten Sie einen Helfer, langsam auf das Kupplungspedal zu treten, während Sie die Flüssigkeit im Behälter beobachten.

7. Wenn Sie Blasen aus dem Schlauch sehen, schließen Sie die Entlüftungsschraube.

8. Wiederholen Sie die Schritte 5-7, bis keine Blasen mehr aus dem Schlauch austreten.

9. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter auf und testen Sie das Kupplungspedal, um sicherzustellen, dass es sich fest anfühlt.

Ersetzt 1989 F-150 4x4 Nehmerzylinder

1. Befolgen Sie die Schritte 1–3 der obigen Entlüftungsanweisungen.

2. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Nehmerzylinder am Getriebe befestigt ist.

3. Entfernen Sie den Nehmerzylinder vom Getriebe.

4. Reinigen Sie die Montagefläche am Getriebe und prüfen Sie den Nehmerzylinder auf Beschädigungen.

5. Wenn der Nehmerzylinder beschädigt ist, ersetzen Sie ihn.

6. Setzen Sie die Stößelstange des neuen Nehmerzylinders in die Kupplungsgabel ein.

7. Montieren Sie die beiden Schrauben, mit denen der Nehmerzylinder am Getriebe befestigt ist.

8. Schließen Sie die Hydraulikleitung an den Nehmerzylinder an.

9. Entlüften Sie das Kupplungssystem gemäß dem oben beschriebenen Entlüftungsverfahren.