Wie kann Courier Vögel wissen, wo zu gehen?

Zu Beginn jeder Olympiade , sind Tauben veröffentlicht, um die frühesten olympischen Wettkämpfe zu gedenken, wenn Tauben durchgeführt , die Ergebnisse in ferne Länder . Der Vogel Kurier Praxis begann so früh wie 400 v. Chr. und dauerte bis 2004, als Indien zog sich der letzte der weltweit Taube Kuriere . Niemand weiß sicher, wie Tauben - oder Tauben - immer machen es zu Hause , aber ein paar Theorien existieren . Die 400 Kilometer lange Reise in zwei Legs

heutigen Brieftauben können rund 400 Meilen an einem Tag oft mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 Meilen pro Stunde fliegen . Während der ersten 360 Meilen der Reise, der Taube " Instinkte " - möglicherweise ein geomagnetischer oder Sonnenempfindlichkeit, obwohl niemand weiß sicher - führen es die Heimat der Roost, oder die Ziellinie. Tauben nutzen visuelle Hinweise , wie Gebäude und Türme , um die letzten 40 Meilen von der Reise abzuschließen.
Geomagnetische und Sonnenaktivität

Reaktion A Taube auf der Erde magnetische und Solarkräfte können ihre instinktive Homing- Fähigkeiten zu erklären, aber keine harten Beweise vorliegen, um das Phänomen zu beweisen. Allerdings , Tauben werden während des geomagnetischen Stürmen , die durch eine plötzliche Verschiebung von Energie auf der Sonne, oder einem koronalen Massenauswurf verursacht wurden, sind desorientiert. Während dieser CMEs , Tauben verlieren ihre Navigationsfähigkeiten und können nicht nach Hause zurückkehren. Aus diesem Grund , Taube Rennfahrer - oder Liebhaber - überwachen elektromagnetischen Kräfte während jedes Bein der Konkurrenz. In den Vereinigten Staaten , das Space Environment Center in Boulder , Colorado , bietet kostenlose geometrischen Messwerte in Taubenzüchter .
Atmosphärischer Infra

Am 29. Juni , 1997 fand 60.000 Brieftauben in den Himmel in einem 400 - bis 500 - Meile -Rennen über den Ärmelkanal , aber nur ein paar hat es zu Hause. Da die meisten der Vögel wurden schneller über den Kanal fliegen, durchschnitten eine internationale Concorde Flug die Rennstrecke , die Schaffung eines Überschallknall . Nur Vögel, die südlich der Kanal fertiggestellt waren das Rennen , führende Wissenschaftler zu postulieren, dass Tauben setzen auf atmosphärischen Infra - niederfrequente Geräusche durch geringfügige Änderungen in der Bewegung der Erde verursacht - . Für die Navigation
Autobahnen und Straßen

Während des letzten , 40 - Meile Bein eines 400 - Meile Reise , Tauben benutzen manchmal Autobahnen für die Navigation. A 2004 Oxford -Studie bestätigt, dass Träger Vögel können sogar auf die Autobahn direkt unter eine bestimmte Straßenkreuzung , wie sie fliegen . Noch interessanter ist , die Tauben in der Studie folgte der Autobahn , auch wenn " Luftlinie " short cuts verfügbar waren. Die Forscher folgerten, dass Tauben kann Straßen mehr als Energie -oder zeitsparenden Maßnahmen schätzen .